在汽车逐渐变得寻常的今天，大家对汽车的看法也也分成了极端不同的两种，其中有类人他们觉得普通的车子烂大街了，不过豪车还是非常罕见的，不是每个人都能用豪车，开着豪车的人身份和地位就不一般，于是豪车的象征意义要比代步的意义重要得多。而就是有这一类人的存在，定位高端的车企越发高傲起来，产个啥都很贵，连劳斯莱斯车上的一把雨伞就标价十万，看到标价这么高的伞，很多人不禁好奇，这样的伞到底能净赚多少呢？对此内行人给出回应：“答案说出来也许都没人信。”

      说起劳斯莱斯大家肯定都不陌生，就算是没有机会用这样的豪车，不过也耳濡目染地被灌输这车有多奢侈的观念了。今天大家说劳斯莱斯不再说它的外形多么高档，也不说它的内饰多么豪华，就说说它在车门两侧配置的伞。这把伞的造型上也没有特别特立独行的地方，也就是伞柄和伞骨都是纯银打造的罢了，也就是扇面是可以定制的罢了，也就是意大利人传统手艺人纯手工打造的罢了，也就是伞把最低端刻有品牌标志罢了，除了珍贵一点，它跟普通雨伞就没啥区别了。

      这把伞在设计上走的就是低调奢华的路线，也许这也就是高端品牌的血性吧。车主行车时遇到雨天，下车前就可以按下车门侧边的按钮，这把伞就会从暗槽中弹出来，正常撑伞使用，不过亮点是暗槽里有自动烘干系统，伞即便是淋完雨也不用担心弄湿车子，把伞放回原处就可以被烘干了。

      高端品牌的高端设计，不仅能给使用者带来更多的便利，而且能够把每个细节都做得完美，让使用者更加体面。这样贴心的产品当然价格不菲，一把伞的标价就要十万，内行人说这把伞在成本上大概两三千，听到这个数也许都没人信，车企能净赚好几万呢，原来没什么可怀疑的，要明白这样一个高端品牌要求利润比至少在35倍，多的甚至是50倍，于是雨伞三千左右的成本也就不值得惊讶了。

      这把伞被品牌名气渲染得异常珍贵，与其说大家羡慕撑着这把伞的人，倒不如说大家羡慕的是有劳斯莱斯的人，伞再独特说到底也就是把伞，所谓看起来的豪华有气质，不过是大家把对品牌的仰慕转移到了伞上。那么大家是怎么看的呢？